AKI factory team 松本祐典

今シーズンと中学最後のレースでした。
この桂川は参加の人が600人ぐらいで
今までで最高だったそうです。

スタートすると3位につけ、グランドを周り、
スタート地点付近まで帰ってくるところでトップに立ちました。
そのまま差をつけ2周を終えました。
　　
＜PHOTO ペダルさん いつもありがとうございます＞

3周目にペースが落ちてしまい、2,3位の人に追いつかれ
その後は、3人で周回を重ねて行きました。
ラスト2周で、僕と高校生の2人に絞られました。
ラスト1周でまたトップに立ち、そのまま引き離そうと
走りましたが最後に追いつかれ2位でした。
今シーズン最後のレースなので、どうしても勝ちたかったのですが
力が足りなかったです。

今シーズンは、特別昇格でC2を走らせていただきましたが、
優勝2回、2位1回、3位1回（4位2回）とまずまずの成績だったと
思います。

今シーズン応援ありがとうございました。
来シーズンもがんばります。

これからもよろしくお願いします。

コースは、降り積もった雪でとてもすべりやすくなっていました。
特に、テクニカルなところは、試走でも2,3回落車しました。
スタートは、グランドを半周して林間のテクニカルコースに入るので、
それまでに3位以内に入ろうと思いました。
スタートすると、雪で滑るのでコーナーなどもペースが落ち、
3位の位置につけることが出来ました。
林間コースを抜け、シケインを越えたところで2位となり
1周目を終えました。
　

2周目の林間でトップに立ち、引き離しにかかりましたが
シケインでこけて、抜かれてしまいました。
3周目にトップに立ったあと、またステップでこけて抜かれ、
2位に落ちましたが、その後抜き返して、そのまま逃げ切り
優勝できました。


レースで乗ったバイクは、これです。
＜KONA　Major Jake＞

軽くすごく乗りやすいです。

今年は雪でとてもすべりやすいコースでした。
レースの時には少し溶けてドロドロになる状況でした。
スタートから、凍っていて走りにくいストレートを走ると
のぼりに入り6位につけました。
シングルトラックに入るところで、1つ順位を上げ5位となり
1周目を通過しました。

　
＜PHOTO ペダルさん　いつもありがとうございます＞

2周目の上った後のシングルトラックに入るところで落車してしまい
すぐリカバリできればよかったのですが、チェーンが外側にはずれ
直すのにかなり時間をロスしてしまいました。
その後、だいぶん追い上げたのですが、取り戻すことができず
22位でした。
最近のレースでは、落車が多く、かなりロスしているので、
あせらずしっかり走りたいと思います。

今シーズン残り3レース、楽しみながら頑張ります。

今年もよろしくお願いします。

4月から高校生になります。
今年は自分が目指す走りが
出来るよう努力したいと思います。

頑張ります。

レース前日に陸上部の先輩の紹介で京都府スポーツセンターに
行ってきました。
ここは、基礎体力測定と筋力測定を専門的に行ってくれるところです。
形態測定、基礎体力測定を行った後、筋力測定を行いました。
リハビリ後の筋力を測定するマシンで、病院とかしか置いていない
高価なものだそうです。
結果は、全体的に筋力はまだまだこれからだということと、
右と左で差があることがわかりました。
定期的に測定して行きたいと思います。

当日のコースは、昨年と同様のコースでアップダウンが激しいコースでした。
シードで最前列からのスタートで上りで2位に付けました。
次のカーブでトップに立ち、丘を越え階段を越えると、下りで落車し、
いっきに10位ぐらいに落ちました。ペースをあげましたが最後の
激坂でかなり抜かれ、順位をさげました。
あまり言いたくありませんが、前日の筋力測定で、腹筋、背筋が
筋肉痛で普通に走れませんでした。
トップにラップされず、完走するのが精一杯でした。

次回は、希望が丘です。
年が明けて最初のレースなので、しっかりコンディションを整えて
臨みたいと思います。

このレースは、KONA MajorJake に乗りました。

KONA Major Jake


試走で走ってみましたが、LGS CX-Rと同じで軽くて扱いやすく
速く走れるバイクでした。

コースは、いつもと同じでグランドの周りを走る平地と斜面を
利用したテクニカルなコースでした。
朝、試走したときは凍っていて地面が硬く走りやすかったのですが、
レースになると溶けて粘土質なりとても重たくなりました。
スタートから直線で3位の位置につけ、2,3回コーナーを曲がると
試走時とコンディションが全然違っていて2位の人が落車し、
巻き込まれました。そこで5,6人に抜かれましたがなんとかくらいついて
行きました。
グランド周りで4位になり、その後の坂で2位まで上がりました。
マッドなところで1位に追いつき、一度TOPにたつもののまた抜き返され
差が縮まりませんでした。その後、ちょっとしたミスを繰り返してしまい
3位に落ち、後続に追いつかれそうになったのですが、なんとか守りきり
ゴールしました。
久しぶりに表彰台に立つことができました。

次回は、激坂がある丹波自然公園です。
頑張りたいと思います。

コースは、翌日に全日本選手権が行われることもあり、砂浜が昨年より
長いような気がしました。
スタートから前に出て行き、2位の位置につけ砂浜に入りました。


PHOTOペダルさん　いつもありがとうございます

砂浜はすべて乗って行くことができ、林間コースもうまくこなし
１周目はそのまま2位で通過しました。


PHOTOペダルさん

2周目の砂浜では、途中で降りて走りました。やはり砂浜を降りて
ランにするときつかったです。
その後の周回も林間コースで挽回するのですが、砂浜で時間がかかる
繰り返しとなってしまいました。
結局、15位でゴール。このコースはかなりきつかったです。

次回の北神戸は、テクニカルなコースのようです。
頑張ります。

今回のコースは、ほぼ平坦で土手がテクニカルでした。
スタートからストレートで最初から前に出て行き2番手に付けました。
第一コーナーを曲がると次のストレートでトップに立ち、
テクニカルな土手に入りここで一気に差を開けました。



土手を抜けると約1kmぐらいの平坦が続きます。
ここであまり引き話離すことが出来ず2,3位に差を詰められました。
2回目の土手を抜けストレートに入ると、2人に抜かれ差が少し
開きました。
2周目に最初の土手で追いつきましたが、平坦で差が開く展開が
後にも続き、最終的には6位という結果でした。

もう少し平坦でパワーとスピードが必要だと痛感しました。

次回は、砂浜があるマイアミです。
LGS-CX Rについているディープリムのホイールが
生きるコースです。
昨シーズンは3位になっているコースなので、
表彰台に上がれるよう頑張ります。

LGS-CX R

＜TRP CR950 CARBON CANTI＞　コントロールが良くてビビりがなく使いやすいです


＜COLE CARBON C58 LITE＞　走りが軽いです

試乗もできるので、関西シクロクロスの会場で乗ってみてください。

火曜日から3日間、期末テストです。
今、追い込み中です。

頑張ります。

今レースのバイクはLGS-CX Rです。


フレーム、ホイールはカーボンでかなり軽いです。
見た目も良いので楽しみでした。

マキノは、スキー場をコースにしたところで、前回までは、
階段の激上り、激下りがあったり、草地で重たくパワーが
必要なコースでしたが、今回は、この上りと下りがなくなり、
草地を中心とするパワーとスピードが要求されるコースでした。

全回、優勝しているのでシードになり、最初にコールされ
最前列に並びました。スタート後は、3位につけ順調に
走っていましたが、一周目途中から、脚が重く回らなくなり
加速できなくなりました。なんとか3周目ぐらいまでは
上位で走っていましたが、体が重たく平地で抜かれ順位を
落としていきました。
最後まで走りきりましたが、全然ダメでした。
先週に風邪を引き寝込んだことがあり、あまり調子が良く
なかったのですが、やはりこのコースでは力不足だったと思います。

次回は、コンディションを整えて全力で頑張りたいと思います。